5月25日，长城汽车发表声明：2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

声明称：目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

对此，比亚迪当天回应称：经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。

​政府采购公务用车近几年大力倡导购买新能源车，更有省份要求党政机关更新车辆要100%采购新能源车，而比亚迪在新能源公务用车中也占有较大比重。因此，政府用户对于此事件也非常关注。如果举报属实，则会影响比亚迪新能源车在政府采购领域的销量。

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