排水抢险车虽是相对小众的特种专业技术用车，但在防汛排涝工作中却承担着重要功能，这就需要车辆质量稳定、性能可靠， 才能快捷安全地完成救灾任务。那么，目前排水抢险车有哪些技术标准，又有哪些特殊要求呢？

​“目前，国内排水抢险车主要执行的生产标准是 QC / T 1055-2017，这是工信部颁布的行业标准。另外，在一些具体采购项目中，采购单位还会提出特殊改装要求，这就需要跟采购单位具体沟通协商。”福建侨龙应急装备股份有限公司工作人员王先生介绍。

目前市场主流排水抢险车根据车载水泵的驱动方式分为两种技术路线：液压马达驱动和电机驱动，这两种产品各有优势。液压马达驱动车型，大多使用柴油驱动，可以在没有电源的环境下作业，稳定可靠；电机驱动车型，使用380伏工业用电驱动，可以用人工把水泵抬进隧道、地铁等狭窄区域，灵活机动。

海南省消防救援总队采购办工作人员罗志强表示，排水抢险车采购单位大多会根据实际需要对车型参数进行特殊要求，这就需要厂家具有一定的改装能力。

工信部行业标准 规定基本技术参数

根据工信部QC/T 1055- 2017 标准，对排水抢险车范围、规范性引用文件、整车及零部件标准、试验方法、检验规则、标志、使用说明书和随车文件、运输和存储等方面进行了详细规定。

例如，对厂家比较重要的整车技术参数方面规定：排水抢险车的技术参数应符合流量≥300 立方/小时、扬程≥12 米、有效吸程大于等于5.5米（液上泵）、自吸时间≤5分钟，作业噪声≤79分贝。另外，排水抢险车的外廓尺寸、轴荷及质量参数、照明及光信号装置、焊接质量要求等方面也进行了明确规定。

对于业内关注的车载水泵技术要求，该标准规定：车载水泵采用液压马达驱动轴流泵、混流泵的性能应符合GB/T13008的规定；采用电机驱动和发动机直接驱动自吸式离心泵的性能应符合GB/T5657的规定。

因此，在实际采购项目的采购文件中，都对车载水泵的驱动形式进行明确规定，相关厂家在参与时需看清楚并确认自己的产品是否符合要求。

湖南长沙迪沃机械科技有限公司副总经理罗正坤介绍，上述标准只是排水抢险车的基本生产要求，厂家生产的车型都必须满足才能上市销售。

采购单位有特殊要求 厂家可定制改装

据了解，在实际采购项目中，相关采购单位往往不会只按工信部技术标准采购排水抢险车，而会根据实际需要加上更多其他要求。

在刚结束不久的应急管理部森林消防局排水抢险车采购项目，共采购4 辆远程控制排水抢险车、2 辆大流量移动排水泵车。其中，对远程控制排水抢险车要求，动力源：移动排水泵站的动力来自底盘，通过油管快速接头迅速与排水车连接，形成抽排水能力，作业最远距离可达50 米。水泵驱动方式：液压直接驱动 ；单 个水泵额定流量为≥ 1000m³/h；单个水泵额定扬程为≥22m。重要作业性能参数： 可根据现场实际积水工况遥控调节水泵抽水位置，无需任何人工搬运或者其他辅助设备，即可实现遥控操作移动泵站远离厢体车排水作业的最远排水距离≥ 50米。上述要求都是关键指标， 如果厂家不满足就会被扣分。

该项目联系人、应急管理部森林消防局工作人员刘先生表示，上述技术要求是调查了使用单位并结合当前行业情况后制定的采购技术标准，主要是希望采购的车型更符合实际需要。

“目前，主要的排水抢险车生产厂家都能根据采购单位的特殊要求进行定制改装，改装后的车型按改装车上工信部的《车型公告目录》。”湖南长沙迪沃机械科技有限公司副总经理罗正坤表示。

8月10日，工信部发布了最新一期《道路机动车辆生产企业及产品》（第346 批），《政府采购信息》报记者查询发现，在第二类民用改装车生产企业的产品目录中，就有三款排水抢险车型。