公务车市场除了有稳定的采购规模，还对品牌有巨大提升作用，这吸引了众多传统汽车品牌和新锐汽车品牌都想在这个细分市场分一杯羹。

本届年会，宝能汽车作为新锐汽车品牌也向大家介绍了其发展理念和产品性能，希望能得到政府部门的认可。

图为宝能汽车销售有限公司总监赵金波

宝能汽车销售有限公司总监赵金波介绍，宝能汽车虽然进入汽车领域时间不长，但是有志于通过10-15年耕耘，成为中国领先全球知名的汽车汽车制造商、移动出行和综合服务提供商，并希望通过不懈努力，为广大政府用户提供良好产品和服务。

打造汽车领域完整产业链

宝能汽车虽然刚入行汽车，但其背后的宝能集团赫赫有名，据介绍，宝能集团总部在深圳，现已发展成为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心业务板块的大型现代化企业集团，业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市，员工总人数超过15万人。

宝能汽车成立于2017年3月，是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台，是“制造宝能”第一核心板块。宝能汽车总部位于深圳，定位为国内领先、国际具有影响力综合性汽车产业集团。以新能源汽车与智能汽车为核心，打造涵盖“研发、零部件、整车制造、后市场”的完整产业链。

赵金波介绍，宝能汽车坚持技术领先、人才领先、市场领先，构建极具竞争力的汽车与出行产业生态圈。

目前，宝能汽车通过战略投资观致、与博世（中国）投资有限公司签署战略合作协议、与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议、收购长安PSA、入选CCTV品牌强国工程、观致7上市等动作，逐步展开在汽车领域的布局，并取得一定成绩。

“未来，宝能汽车要在规模、技术、商业模式和国际化上全面实现领先。市场份额与影响力位列前端，中国市场份额位列前五，同时树立品牌影响力。自主把控并引领核心技术，掌握新兴业务核心技术，构建高价值潜力领域差异化优势。打造出行生态引领者，不仅是整车制造商，更是出行解决方案提供商并向出行生态平台构建者迈进，”赵金波介绍，“整合集团各板块优势资源，协同发展汽车生态圈，形成‘人-车-生活’闭环”。

未来宝能和观致两个品牌独立运营

​关于研发模式，宝能汽车将实施1+N模式，整合全球优质资源和人才资源，促进研发的多元化发展。业务涵盖整车全功能技术开发、智能制造、整车轻量化、整车集成、先进电池与电驱动开发、自动驾驶、智能网联、前瞻设计开发等。目标是，经过5~10年建设成为国际先进的汽车研发中心。

宝能汽车深圳总院下设试验中心、新能源技术中心、智能网联技术中心、西安研究院（专注自主主流乘用车产、品开发和项目管理、重点试验室）、广州研究院（专注新能源专属平台和产品开发）、上海研究院（专注观致品牌、自主高端乘用车开发、昆山重点实验室）、宝能汽车海外技术中心（专注属地化人才招聘，聚焦当地优势资源和能力新技术、造型、汽车工程等）

品牌架构方面，宝能汽车现有规划两个独立运营的汽车品牌：宝能品牌（规划中）与观致品牌；其中，宝能品牌内部定位于高端品牌，代表宝能汽车最高的技术能力和形象；观致品牌内部定位于中端品牌，承担宝能的主要产能与销量任务。

宝能汽车的产品价格区间包括5万-10万元、10万-20万元、20万-45万元，分别覆盖中低收入人群、城市白领、精英中产等不同客户群体。

在营销模式上，宝能汽车采用直营店模式。目标是在全国建成1000家直营店，打造全国最大规模直营店网络，实现网络全覆盖。目前已完成约500家，覆盖24个省、市、自治区。

赵金波介绍，目前宝能汽车现有产品主要是观致汽车的观致7、观致3S、观致5S共3款车型，其中观致7是宝能赋能观致后推出的首款新车，售价区间为10.98万—15.98万元，定位为方舟级A+中高端SUV。观致7采用全新家族式方界美学设计，方正饱满的宽体车身，整车线条流畅动感。车身宽度达1897mm，超过同级车型；搭载1.6T、1.8T高效动力，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，全系标配30+项安全配置：EBD/TCS/BA/ABS/ESC/ARM/ARM等，还包括驾驶员疲劳预警/紧急制动提醒等配置。“孕妇级”健康座舱配置CN95级空调滤芯、PM2.5滤芯，空气质量传感器、pm2.5传感器、空调负离子发生器等健康配置。