在金融危机已经影响汽车行业，车市遭遇拐点的大背景下，2008年11月19日，第六届广州国际汽车展览会拉开帷幕。

第六届广州国际汽车展览会以“科技拓展未来”为主题，吸引了国内外约500家企业700多款新车型参展，30余款亚洲及全球首发车亮相，长城、吉利、江淮、骏捷、荣威等自主品牌汽车也都以强大阵容出展。

虽然当前汽车行业正面临金融危机的压力，但国内外主流厂商都没有缺席此次盛会。无论是从参展规模还是观展人数看，本届广州车展都创下历史新高：总展览面积达12.5万平方米，比上届增加了25%；新车上市数目更是突破了100款。这些足可看出中国市场对国内外汽车企业的重要性。

显然，中国市场已成为世界各大汽车巨头销量增长的重要支撑点，但在金融危机不断加深的背景下，与以往相比，中国个人消费市场依然会缩水不少。值得注意的是，在此状况下，政府市场受到的影响却很小，为了保证政府办公需求，公务用车的采购会稳步进行。在未来的时间内，政府采购必将成为各大汽车厂商势必争夺的战略市场。

注意技术创新

此次广州车展的主题是“科技拓展未来”。广州市委常委、常务副市长邬毅敏在开幕式上强调，在金融危机的考验下，汽车业作为全球化程度最高、产业关联度最强的产业之一，面临着新的考验和挑战。只有加快科技创新，才是汽车业发展的出路所在。

车展上，各大汽车厂商也都把高科技作为关键词来吸引大家的眼球。在广州车展全球首发的新福特嘉年华，配备与欧洲车型相同的先进技术，车体结构广泛采用高强度与超高强度钢。被东风标致寄予厚望三厢车207，配备了电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏等较高的科技化配置。第II代Mazda6全新的动力系统采用了最新的2.5L发动机，大量使用高强度钢板和轻质材料，使车身更轻，同时充分利用空气动力学，实现更强的动力性、更精准的操控性、更高的燃油效率和更低的排放。上汽荣威550，则打出了“全时数字轿车”概念。

值得一提的是，向来以外观大气、稳重为采购导向的公务车，也开始注重车辆技术。国务院机关事务管理局资产司公务用车管理处相关人员介绍，以后公务用车的趋势会越来越注重技术，在车辆选型中，会偏向那些技术含量高的车型。

强调绿色节能

面对节能环保的大环境，此次车展上，更多的节能车型展现在大家面前。新科技带来环保的新能源和动力系统将成为未来车市发展大方向。

与此同时，在建设“节约型政府”的要求下，今年8月1日，国务院办公厅下发《关于进一步加强节油节电工作的通知》，号召各级行政机关优先采购节能产品。其中，明确表态“把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单，新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车”。

车展上，一汽大众展出了迈腾TSI+DSG动力系统，DSG是款变速箱，这款变速箱如同两个变速系统的集成，离合器1负责奇数挡位与倒挡，离合器2负责偶数挡位。当离合器1接合并与1挡齿轮啮合时，2挡齿轮也进入啮合；当离合器1与1挡齿轮脱离时，离合器2同时与2挡齿轮接合。换挡过程中没有动力传递的间断。由于换挡时间减少，油耗自然降低。TSI发动机与DSG变速箱的组合能实现节能20％。东风悦达起亚RIO锐欧其搭载的CVVT发动机采用可变气门正时升程技术，也可表现出强劲动力和超低的油耗。

北京现代在中高级车领域的旗舰车型“SONATA·领翔”的燃油经济性成为其重要卖点。搭载集合全球科技实力研发的θ-Ⅱ发动机，运用了双CVVT技术，较上一代车型在功率提高13%的同时，油耗降低了6%。

此外，动力总成采用了经过优化调校的HA-VIS-1.8Ⅱ型高效能发动机的海马H11；采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机、通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域扭矩的新马自达6睿翼等，都将降低油耗、提升燃油经济性作为其技术发展的方向。

自主品牌迎机遇

在汽车巨头纷纷应付金融危机的当前，对自主品牌来说可能意味着机遇。考虑到市场需求下降，合资品牌将减缓每年推出新车型的速度，这给了自主品牌喘息的机会。

MG南京名爵总经理助理高允航认为，相对合资品牌，具备价格优势的自主品牌，在金融危机中的生存能力更强。高允航还向记者透露，上汽在今年10月27日投资25.66亿，在江苏开建了二期开发工程基地，这是一个发动机和整车基地。在大家都对明年车市信心不足的情况下，上汽还巨资投入开发MG名爵品牌，表明了上汽打造自主品牌的信心和决心。

据了解，在广州车展上亮相的广汽自主品牌概念车最快将于明年实现量产。与此同时，广汽正在加紧自主品牌经销商网络的建设。以奇瑞、比亚迪、吉利为代表的自主品牌，今年销量激增。

在支持自主品牌的呼声下，把实现国家政策目标作为目标的政府采购，也会从多个层面来支持自主品牌的发展。