网络已经成为老款库存车的销售平台。记者在淘宝、易趣以及一些汽车俱乐部论坛上发现，不少经销商都把汽车的价格和资料发到了网上，一些老款车由于价格低，车型成熟，逐渐成为这些网上销售的主力军。

以奥迪A4为例， 新奥迪A4已经换型快8个月了，但北京市场上的老款奥迪A4存量还有不少，尤其是以3.0升排量顶级版最多。在新A4上市之初，这些老款车也曾经创造过优惠10万多元的降价纪录，但其降价后售价依然在44万元左右徘徊。最近一段时间，经销商在网上的“清货处理价”竟然只有33万元，比原来的55万元降低了22万元，让利幅度之大让人咋舌。据记者向该经销商了解到，就在网上挂出价格的当天，就有两辆老款奥迪A4被买走。

与老款奥迪A4相同的情况还有不少，老款标致307(2.0自动挡)在新款上市后曾经让利达到8000元，但最近老款车由于库存逐渐减少，再做市场宣传已经没有必要，所以北京的部分经销企业就把这些库存车放到了网上交易平台上， 并且把该车的优惠幅度拉高到了2.5万元至2.9万元。

此外，网上还出现了装配有老款发动机的伊兰特、老款的日产天籁，都比日常的优惠幅度超出3000元至5000元，创造了市场上最高的优惠纪录。经销商表示，网络成本低，传播速度快、范围广是他们低价在网上卖车的主要原因。