本报记者 王 骁/摄

在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上，一辆特别的消防车引起了围观。与一般的消防车不同，这辆车既没有储水罐、水炮，也未配备拉梯等设备，取而代之的是4架无人机。这就是重庆国飞通用航空设备制造有限公司的灭火无人机及操控消防车。

创新使用无人机灭火

重庆国飞通用航空设备制造有限公司懂事长曹兵介绍，使用无人机灭火的想法最初萌生于沈阳皇朝万鑫酒店的那场大火。2012年，曹兵与多个无人机团队进行技术探讨。最初外界并不看好无人机灭火，但曹兵却表示看到了未来消防的主干力量，并于2013年带领5人团队投资研发油动无人机。经过两年的研发测试，油动无人机终于在2015年试飞成功，并获得《油动变螺距四旋翼多功能消防无人机》发明专利和多个实用新型专利。次年，重庆国飞通用航空设备制造有限公司成立。

无人机成高层灭火尖兵

曹兵介绍，灭火无人机看似与民用无人机无异，但实则有很大不同。如何克服无人机在高空喷射时产生的巨大后坐力，以及在楼宇间飞行时产生的气流扰动，都是研发的难点、痛点。对此，国飞航空自主研发了无人机控制系统，成功解决了这一痛点。

据了解，国飞航空的灭火无人机为共轴八旋翼无人机，可以实现30秒爬升300米的爬升速度，并可40秒单架次灭火面积可达100立方米。以这个数字计算，消防车上的4架次灭火无人机协同作战，便可灭掉400立方米的明火。同时，无人机的最大相对飞行高度可超200米，最大飞行海拔可超2000m，作业半径超2km。其空载续航不低于45分钟，标准挂载不低于25分钟，足以胜任高空灭火救援工作。

目前，按类型划分，国飞航空的灭火无人机可分为高层干粉灭火无人机、高层细水雾灭火无人机、消防救援无人机等多个机种。其中，消防救援无人机格外引人注目，它配备4发多功能救援弹，每发弹体可内置两个防毒面具、防火毯、逃生绳、防火服等求生用品。曹兵认为“救人，比救火更重要”。这也是这款无人机的设计初衷。

消防车变身智能操控中心

作为灭火无人机的移动基地，国飞航空的消防车经过了独特设计。该车集消防救援无人机智能操控中心、救援现场监控平台、无人机智能电池充电柜、UPS智能电源管理系统于一身；可携带1台消防救援无人机平台、4枚救援物资弹、4灌水剂或粉剂消防救援灭火罐、18枚破窗弹以及1台高功率汽油发电机。

在上述设备的加持下，消防车摇身一变，成为无人机的指挥中心和武器库。消防人员可实时操控无人机实施灭火救援，并可实时监控现场态势、监管无人机飞行状态，为消防任务保驾护航。同时可以快速机动赶赴火灾现场，节省救援时间，提高救援效率。

无人机消防是未来趋势

虽然无人机具有反应迅捷、机动灵活，不受道路和空间限制，可以到达消防员无法到达的区域等特点。但曹兵坦言，现在消防市场对无人机来说，还处于观望状态，大家都抱着一种“看起来不错，但不确定应用效果如何”的心态在试探。

不过，曹兵认为在未来两年，灭火无人机市场一定会被打开，形成一种爆发力。因为未来消防一定会从“有人”走向“无人”，只是现在大部分人还存在无人机续航时间短、稳定性差、安全可靠性低等概念。因此，消防走向无人化仍需要一个过程，但不可否认的是，灭火无人机一定会是未来的发展趋势。