公路上的“中国速度” 名爵6手动高铁版正式上市
名爵6高铁版满足史上最严排放标准“国六B”,配合6MT手动变速箱,造就了“6秒破百”的极速实力。搭配同级唯一的原厂改装熏黑套件、可开关式运动排气声浪、BOSE音响等多项越级配置,将运动气质与驾控乐趣合二为一。同时,名爵6高铁版配备“互联智行”系统、360°全景影像系统、“过弯神器”XDS、Auto Hold自动驻车等数十项同级独有配置,在运动之上提升舒适享受。
今年上半年,依托“当红主爵”名爵6等一系列高性能车型,名爵累计总销量突破12万辆,达126895辆,同比增长3.8%。6月,名爵品牌零售批售均超2万辆,全系热销2.5万辆,同比增长55%,环比增长13%,在车市“冷淡”的当下,名爵在竞争激烈的运动汽车市场表现亮眼。
那么,在年轻人特别关注的运动轿车领域,名爵6高铁版到底胜算几何?我们把它和目前市场上关注度较高的思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI(以下简称思域),菲斯塔 2019款280T GDi运动版 国VI(以下简称菲斯塔)进行对比。
车型 | 名爵6 | 思域 | 菲斯塔 |
售价(万元) | 12.48 | 13.99 | 13.38 |
感性力外观设计 尽显纯正英国血统
既然是瞄准年轻市场,时尚的外观造型必不可少。
名爵6高铁版采用感性力设计语言,从家族式星辉骑盾格栅前脸、豹跃肩线到Fastback溜背造型一气呵成,演绎来自英国的纯正轿跑身姿。再配合独有的原厂改装熏黑运动套件、18寸运动轮毂及2715mm超长轴距,名爵6高铁版的外观与另外两款车相比更胜一筹。
名爵6高铁版 | 思域 | 菲斯塔 | |
长(mm) | 4695 | 4649 | 4660 |
宽(mm) | 1848 | 1800 | 1790 |
高(mm) | 1462 | 1416 | 1425 |
轴距(mm) | 2715 | 2700 | 2700 |
远光灯灯源 | LED | 卤素 | LED |
近光灯灯源 | LED | 卤素 | LED |
自动大灯 | ● | -- | -- |
转向辅助灯 | ● | -- | -- |
车身结构 | 掀背车 | 三厢车 | 三厢车 |
豪华内饰+前沿科技 提升用户驾乘享受
一款真正出色的运动轿跑,不仅外表拉风,“内在”也必须让人满意。
名爵6高铁版以三款车中最多的豪华内饰、舒适配置,诠释了“史上最强手动挡”。名爵6高铁版采用了常见于豪车的软材质包覆和缝线处理,还提供运动色彩的双色内饰布局,配以真皮方向盘,豪华感十足。科技方面,无钥匙进入、一键启动、电子手刹、Auto Hold自动驻车等诸多领先同级的配置,也让整车质感进一步提升。
值得一提的是,名爵6高铁版还是三款车中唯一配备360°全景影像系统、PM2.5空气净化系统、定速巡航、腰部支撑等配置功能的车型,让用户轻松应对各种使用场景,同时提升车内舒适享受。
名爵6高铁版 | 思域 | 菲斯塔 | |
360°全景影像系统 | ● | -- | -- |
巡航系统 | 定速巡航 | -- | -- |
方向盘材质 | 真皮 | 塑料 | 真皮 |
座椅材质 | 豪华皮质 | 织物 | 仿皮 |
主座椅调节 | 腰部支撑(2向) | -- | -- |
空调系统 | 自动空调 | 自动空调 | 手动空调 |
PM2.5空气净化系统 | ● | -- | -- |
主座椅电动调节 | 6向电动 | 6向手动 | 4向手动 |
座椅放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | -- |
中央通道储物箱制冷制热功能 | ● | -- | -- |
USB接口 | 前排2个、 | 前排2个 | 前排2个 |
后排空调出风口 | ● | -- | -- |
ASL主动限速功能 | ● | -- | -- |
欧洲标准行人保护设计 | ● | -- | -- |
后排空间领先同级 做工展现“爵佳”品质
提到运动轿车,人们的第一反应便是空间小。不过,这一刻板印象即将被名爵6高铁版打破 。不论是前排空间、还是后排体验,都满足家庭乘坐需求,让运动轿跑不只是“单人运动”,更成为“多人享受”。与名爵6高铁版相比,菲斯塔的后排空间就显得过于狭小。
除了乘坐空间令人满意,名爵6高铁版还在细节上体现高品质。与思域对比,无论是在车身缝隙、车顶焊接等考验工艺水准的精工层面,还是在手套箱阻尼设置、安全带下止点等体现匠心的细节处理,名爵6高铁版都远胜思域,展现出“爵佳”品质。
名爵6 高铁版 | 思域 | 菲斯塔 | |
后排头部空间(mm) | 920 | 890 | 900 |
后排腿部空间(mm) | 690-930 | 650-880 | 560-830 |
后排坐垫长度(mm) | 500 | 480 | 450 |
蓝芯高效动力科技 百公里加速仅需6秒
对运动轿车来说,速度才是王道。名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米,加速破百仅需6秒,同级最快。配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统,为名爵6高铁版带来出色的车身抗侧倾表现和优异的车头指向性、车尾寻迹性,动态响应又准又快。
同级“最强原厂改装” 打造动感视听盛宴
在年轻消费者偏爱的改装方面,名爵6 高铁版也超越思域、菲斯塔。它自带原厂改装熏黑套件,涵盖熏黑骑盾格栅、前大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳及外观组件,全方位提升运动气场。此外,名爵6 高铁版还配备可开关运动排气声浪和BOSE PREMIUM增强型运动风格音响系统,打造撼人心魄的听觉享受。
搭载互联智行系统 带来智慧出行体验
相比思域、菲斯塔功能较少的车机互联模式,名爵6高铁版配备了行业领先的“斑马智行”系统,提供包括远程控制、美食推荐、旅游攻略、主动导航、在线娱乐、智慧停车/支付等一系列基于大数据的智能服务。带来智慧体验的同时,也让用户彻底放下手机,进一步提升行驶的专注度和安全性。
从外观、内饰、配置、动力、乘坐空间、整车工艺等多方面来看,名爵6高铁版在同级车中遥遥领先。一改手动挡单调乏味的旧有印象,带来跑车般的驾控体验和乐趣。而这个巨大优势也将为名爵6车系在这个竞争激烈的细分市场争取更多关注和销量潜力,后续表现可以期待。
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