自2013年10月1日起实施的汽车“三包”政策，只针对发动机、变速器等动力总成部件，而没有将电池等新能源汽车核 心部件纳入其中，只能依靠各家车企对电动汽车核心零部件的质保规定，这就为消费者维权带来了难度。

10月31日，国家市场监管总局质量发展局在“强化汽车修理更换退货促进产品服务消费升级推进会”上表示，正在组织相关技术机构、行业组织对有关规定进行修订完善，近期将加大汽车等产品“三包”工作力度，完善新能源汽车等产品 “三包”条款和相关标准，健全第三方专家争议处理机制，同时探索建立产品“三包”信息公开平台。

实施新能源汽车“三包”政策，用法律手段配合市场机制淘汰那些落后企业产品，既符合市场经济规律，也具有可行性 ，更重要的是保护了消费者的权益，增强了消费者对新能源汽车的信心。