2月17日晚，荣威i6在上海国家会议中心正式发布，先期上市的车型为1.5T动力版本，官方指导价8.98万—14.38万元，在预售期内订车，用户还会有7000元的支付宝礼包，实际支付价格为8.98万元—13.68万元。

与以往新车发布会不同的是，荣威i6的发布，把时下荧屏中火热的“金星秀”直接搬到了会场，一向以“毒舌”著称的金星自告奋勇的代表普通中国消费者对怼上汽乘用车技术中心设计总监邵景峰。

值得一提的是，此番主持一款新车的发布会，是金星第一次参加商业活动。而谈到为什么能够接受荣威i6的上市邀请，金星表示，只因上汽与其接触时谈到荣威i6是中国制造的车，而正是由于“中国制造”这四个字，让她打破常规加入到这次活动中。

国内A级家轿市场合资车型遥遥领先

据中汽协发布的数据，2016年我国A级车全年共销售332万辆，占到乘用车销售比例的近28%。这个数据的背后，我们看到尽管近些年SUV车型销售火爆，但A级家轿的市场依旧庞大，并多为首次购车用户率先考虑的车型。但遗憾的是，在去年A级轿车销售前十的车型中，自主品牌入围的只有吉利帝豪一款，其余均为合资品牌车型。

A级家轿市场中自主品牌车型销量的尴尬，让我们对国内自主品牌车企能否推出一款拥有先进技术与高科技装备并符合国人审美要求的车型充满期待。而荣威i6的出现，让我们看到了在A级家轿市场中，自主品牌车型与合资品牌一决高下的希望。

“金星秀”中邵景峰诠释荣威i6的设计历程

在荣威i6的发布会上，现场以“金星秀”的方式，通过与上汽设计总监邵景峰的对话，为我们还原了荣威i6在设计中所经历的艰辛与收获的成绩。

金星首先说到自己对于车辆设计是外行，完全不懂，给大家讲讲这车设计有什么难的地儿？

“我是设计总监，也是设计中心的地主，集团领导每次都要对我们的设计方案提出一堆意见和要求，和斗地主一样，真是万箭穿心啊。”邵景峰打趣的说到在荣威i6在设计中所经历的感受。

谈到外观设计，邵景峰说：“从国人的消费习惯上来看，车辆的外观上首先就要打动消费者，得大气，满足一家老小的审美观点，从荣威RX5到荣威i6，荣威品牌现在形成了家族化的设计风格，并且将律动设计理念与空气动力学贯通，通过与整个设计团队与工程团队一次次的沟通与配合，荣威i6的外观美观大方，并且车辆的风阻系数降到了0.25cd。

在记者看来，荣威i6的外观设计确实做到了老少皆宜、男女通吃的地步，符合大众审美要求，尤其是车尾部的设计，整体饱满又不失动感，配合LED灯带组成的尾灯组，在发布会现场点亮后效果确实很赞，就尾灯的设计水平与科技感而言，绝不低于素有“灯厂”之称的奥迪，并且从拿到的车辆配置中发现，LED日行灯与光导尾灯均为全系标配，厂家诚意十足。而整车的设计功力在国内A级家轿市场中，即便与合资品牌相比都具有很高水准。

那么，在发布会中厂方一直强调的荣威i6的风阻系数达到0.25cd，这是什么水平？有什么意义呢？

邵景峰进一步说到：“车辆在100km/时以上的速度行进时，60%的动力输出是为了克服风带来的阻力，而荣威i6的风阻系数能够降低到0.25cd的水平很不容易，这不但需要从油泥模型开始就要与工程部门进行不断的配合，展开大量的实验，并且要求整车的制造工艺达到很高的水平才能使车辆的风阻系数达到0.25cd这个数值。就风阻系数而言，荣威i6可以排到世界第五位，前四位都是来自BBA品牌中的车型，并且价格不菲。而风阻系数的降低能够为客户带来的直接好处就是车辆的油耗会更低。”

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什么是“宽适豪华互联网轿车”

荣威i6定义为“宽适豪华互联网轿车”，发布会上，上汽乘用车产品规划部总监刘涛结合车辆的安全、尺寸、动力、环保、科技等方面介绍了荣威i6的相关情况。

车辆的安全性，始终是消费者最为看重的方面，而在国内A级汽车消费市场中，往往一辆车承载的是全家出行的需要，能够有效的保证乘员的安全是车辆设计中至为重要的方面。

车辆的安全性又分为主动安全和被动安全，通过刘涛的介绍，我们了解到荣威i6在主被动安全方面，已然达到了同级车型中很高的水准。

记者在车辆配置表中发现，ESP（VSC+EBA+CBC+TCS+MSR+HAS+BDC）电子稳定系统，这些英文缩写可能读者会感到有些凌乱，简单的说，这些功能的组合，构成了ESP电子稳定系统，而电子稳定系统是保证车辆在紧急情况下尽可能避免发生事故的重要安全配置。这个在某些合资品牌B级车低配车型中都不具备的功能，在荣威i6上成为标配。

被动安全方面，据刘涛介绍，荣威i6的车身钢板中有73%采用了超高强度钢，前双气囊为标配，侧气囊中配就有，高配更是装备了侧气帘，气囊总数达到6个，同级车型中鲜见。

车身尺寸与车内的空间大小也是消费者购车时最为关注的要点之一。荣威i6的车长为4671mm宽1835mm高1460mm，轴距为2715mm，其中宽度与轴距达到了同级最优。金星在体验荣威i6的后排空间后讲到：“自己坐在后排时感觉空间真的不错，一家外出，后面坐一个老人，两个孩子一点不挤。”

刘涛在介绍荣威i6的动力时，风趣的说到：“某些车型给客户带来的感受是，一家三口出去游玩，开着一台1.6升自然吸气发动机的车，再开着空调走在上坡路，那感觉一定很酸爽。”

荣威i6配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124Kw/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。从账面上看，已经超越了同级绝大多数车型的动力储备，要知道这台发动机所提供的参数比一些2.4自然吸气发动机还要高，可以完全满足家庭出行的需要。

环保方面，荣威i6车内的甲醛释放标准低于国家标准的五倍，室内VOC仅为国标的4%。

作为一款主打互联网科技的轿车，科技方面的有哪些值得关注的地方呢？

据介绍，荣威i6配备了10.4英寸的触摸屏，升级了上汽与阿里合作的斑马系统。具体功能方面搭载的此款智能互联系统，可以满足多地不同口音的人们进行空调、音乐、天气、导航等方面的操作。

通过与支付宝的合作，车辆支付功能确实是荣威i6的一大亮点。想象一下，当车主在为车辆加完油后或者交付完停车费后，车辆会自动实现付款功能，的确为日常的出行带来了很大的便利。而在流量资费方面，上汽乘用车总经理王晓秋表示：荣威i6的基础服务和基础流量终身免费。

“眼冒金星”的价格动了谁的蛋糕？

金星在发布会现场一直开玩笑的说，希望上汽可以给消费者一个让她“眼冒金星”的价格，而8.98万元到14.38万元的公布引起了发布会现场媒体与经销商代表的惊呼，但这还没完，预售期内订车的客户还会享受到7000元支付宝礼包的馈赠，实际支付价格则为8.98万元到13.68万元。

我们看到现在国内的A级车市场，合资品牌一般从10到16万元之间，从去年A级车销售十强的榜单中看到，一汽大众的新捷达与上汽大众的桑塔纳，主销的多为1.6L发动机的车型，动力与配置表现一般，在市场上虽然有一定的优惠，但从车身尺寸、内部空间到配置与动力等方面均与荣威i6存在差距。另一款合资车型北京现代的朗动基础售价从10到13万之间，动力也为1.6L自然吸气发动机，动力方面无优势，但韩系车的配置较高，市场优惠的程度也较大，势必会对荣威i6在销量上构成一定威胁。自主品牌阵营中，来自吉利的帝豪GL，从车辆配置、动力组成与外观设计方面也展现了其不俗的实力，同样会成为荣威i6在A级车市场另一个强有力的对手。

上汽的荣威RX5上市不到一个月订单即超过2.5万，从荣威i6的动力配置与价格来看，订单数走高基本不成问题，相信只要客户在看车、议价与试乘试驾等环节经销商的服务能够到位，厂家在自身产能方面可以保证订单的及时交付，国内A级车市场中，荣威i6能够从日系韩系法系等车型中分得一杯羹并占据自己的一席之地，我们也期待自主品牌车型能够在A级家轿市场中有更好的表现。