2016年6月15日，北京市保监局宣布启动商业车险条款费率管理制度改革试点工作，作为第三批商业车险费率改革的城市，北京已于6月24日完成车险产品新旧系统的切换。

商业车险费改已经过去半年多的时间了，您的保费有没上涨？2017年车辆保险新规也已经出台，您是否还在纠结于爱车小挂小蹭到底修不修？今天小编就给您盘点下保费改革和车险新规实行后怎么能让咱们车险费用上少花钱。

违章行为与车险费率挂钩

本次商业车险费率改革，将车主的不良驾驶行为与保费相挂钩，不仅从交通执法方面对驾驶员的行为进行约束，还通过车辆保险费率的上浮，遏制驾驶员的道路违章行为。

闯红灯3次，保险费率上浮5%，直到最高上浮15%；超速（未达到50%）3次，保费上浮5%，直至上浮15%，超速1次（超过50%）1次及以上，保险费率上浮15%。

小编在此提醒各位驾驶员，保费保证不上涨的前提是遵守交规保证能够安全驾驶，否则以上几点都能导致次年的保费有较大程度的提高。

费率改革后怎么出险最划算？

商业车险费率改革后，我们所享受到的优惠和折扣有哪些变化，小编以下面的表格呈现：

	费率改革前（最低）	费率改革后（最低）
连续5年未出险	0.324	0.289
连续4年未出险	0.405	0.361
连续3年未出险	0.488	0.433
连续2年未出险	0.567	0.505
1年未出险	0.688	0.614
出险1次	0.729/0.81	0.722
出险2次	0.729/0.81	0.903
出险3次	0.801/0.891	1.083
出险4次	0.87/0.97	1.264
出险5次	1.09/1.215	1.445
出险6次	1.458/1.62	1.553
出险7次	1.82/2.02	1.661
出险8次	2.18/2.43	1.77
出险9次		1.878
出险10次		1.986
出险10次以上		2.167

通过表格中所呈现的费率改革前后的变化，我们可以看出，如果车主连续1到5年车辆不出险，那么费率改革后的折扣要高于费改前。而一年内出险1至5次，则在费改后的折扣要低于费改前的折扣。

并且大家要清楚，车险费改后，一年内如车辆出险1至5次所享受的折扣，是不分定损额的多少而确定的。举个例子：费改前一年出险1次，只要定损的金额不超过所交纳的保费金额，那么依旧可以享受7.29折的折扣。费率改革后，不论定损金额多或少，只要出险1次则次年的折扣就会变为72折，2次为9.03折。也就是说哪怕仅仅修个小划痕，补一块漆，定损不过几百元至千元的，但来年的保费会有较大的增加。

小编支招：遇到车辆损失较轻、责任明确的交通事故，尽量走快速处理程序，一定先将车辆挪至路旁，打双闪，车辆后方150米处放置三角牌，最好在手机中下载北京交警APP，将车辆的损失情况上传至交管系统；如能够进行协商私了解决，则是再好不过了。

重要提示：发生事故后不按规定挪车，影响后车行驶导致道路拥堵的，不按正确方式放置三角牌等情况，交警在现场处理事故时，可直接进行处罚！遇到车辆未悬挂机动车号牌，严禁进行私了！

还能在哪省点钱？

在车险中，有些如划痕险、玻璃险等险种，小编认为，这些在事故发生后赔付金额不过千元的险种，在出险后，会导致次年的保费上涨，但还占用了出险次数，所以这些险种就没必要上了。

2017保险新规还有哪些变化值得注意

小编注意到，刚刚出台的2017年的保险新规，有些不同以往的变化值得我们关注。

台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害，在费率改革和保险新规中增加到车损险保险责任中，各险种也删除了多项免除约定。但如果在海边出游赶上海啸了，那就只能赶紧跑了，新规已经将海啸带来的车辆损失删除出可以理赔的范畴内了。

我们日常车辆停在无人值守的马路边上时可能会发生车辆受损但又找不到第三方的情况，但费改与新规实行后，增加了一项“找不到第三方”险，每年只需多花几十元，便可以对车辆产生的损失申请理赔。

新规中还增加了“代位求偿”的情形，也就是说，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。