9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议上一系列决策中不乏与汽车行业相关政策，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。概括来讲，其核心思想可以总结为促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车。至于具体细则，相信以下一条政策无疑最受汽车消费者关注：从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策！

小排量车购置税减半 我们买车能省多少钱

对于新能源汽车的扶持方案

1、完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。

2、机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。

3、创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

对于1.6升及以下排量车型的扶持方案

从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

对于淘汰营运黄标车的政策

1、加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。

2、对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。

3、确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

关于国家这几项新政策的解读，基本围绕着缓解能源和环境压力，促进消费和带动经济增长而来，希望能解决目前存在的经济矛盾点和棘手的环境问题。

本次的购置税减半政策到底怎么算？能省多少钱？

为了刺激近期低迷的车市，政府出台的这个购置税减半政策到底能给普通消费者带来多少实惠？能省多少钱？下面就给大家说个明白。

1、首先来看看这个购置税减半的通用执行标准与公式。因为机动车销售的专用发票中均包含了增值税税款，那么在计算征收车辆购置税时，必须将17%的增值税剔除。

2、车辆购置税=购车款/（1+17%）× 购置税率（调整前购置税率为10%，调整后为5%），相当于优惠了4.273%的购车款，比如售价100000元的车，能够便宜4273元。

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与2009年的购置税优惠措施在效果和目的上有啥区别？

2015年的这次购置税减半政策，与曾经2009年的购置税优惠措施在效果和车市热度上其实有一定的区别。

注：2009年1月12日至12月31日期间，国家曾经对1.6升及以下排量乘用车施行减税政策，按照5%征收购置税。2010年1月1日至12月31日期间调整为按7.5%征收。

2009年汽车销售达到1364.5万辆，并稳定全球第一。1.6升及以下小排量乘用车销售719.55万辆，同比增长高达71%，占乘用车总量的70%。

2015年1-8月，1.6升及以下乘用车销售869.87万辆，占乘用车市场的68.05%，销量同比增长5.07%，小排量车型销量占有率下降，SUV车型则持续热销。

持续的高速增长，让中国车市逐渐露出了疲态，增长的幅度与速度均放缓。本次的购置税减半政策，究竟会给车市带来多大的促进作用，目前依旧需要持谨慎的观望态度。

各品牌旗下受购置税减半政策影响车型汇总：

自主品牌SUV在国内SUV市场中占据主导地位，而这其中1.6L及以下排量的车型基本都在15万以下，更多集中在10万元左右。而随着购置税减半意味着消费者可以享受到3000到8000元不等的价格优惠，这对于在价格方面敏感度高的消费者而言更是一个利好的消息。

哈弗H6此次能够享受政府优惠政策的车型为运动版全系车型和升级版1.5T车型，售价9.98-14.58万元。而经过政策优惠后，购置税优惠幅度在4000-6000元之间。而其主要竞争对手长安CS75排量为1.8T和2.0L，并没有优惠政策之内。不过结合目前经销商优惠来看，哈弗H6的优惠幅度在1万元左右，而长安CS75的优惠幅度为2万，因此在价格方面并没有太大差距。

传祺GS4全系配备1.3T发动机，因此全系能够享受到国家此次优惠政策，而起售价9.93-14.68万，经过政策优惠后，购置税优惠幅度在4000-6000元之间。

东南DX7此次享受政府优惠政策的车型为1.5T全系，该车型为东南DX7的主打车型，经过政策优惠后，购置税优惠幅度在4000-6000元之间。

瑞风S3配备1.5L自然吸气发动机，因此全系均能够享受本次优惠政策，6.58-8.88万的价格区间能够享受购置税优惠的幅度在2800-3800元之间，而其竞争对手，宝骏560由于全系为1.8L车型因此并没有享受此次优惠政策，而未来瑞风S3能否在销量反超，我们拭目以待。

此次幻速S3能够享受购置税优惠政策的车型为其主打的1.5L车型，6.18-6.98万元的价格区间能够享受购置税优惠的幅度在2600-3000元之间，虽然幅度不大，不过对于其针对的消费人群对于价格方面高度敏感，因此对其未来的销量还是有一定的促进作用。

25万以内——合资篇

25万以内这一价位的SUV基本上属于合资SUV的范畴，这部分消费人群基本上分为两种，一种是购车预算相对充足，选购车型一般是中高配，而由于价格基数较大，因此在购置税上的优惠幅度也较大。另一种车型消费人群的是介于合资低配与自主高配之间选择的人群，这部分人群在价格方面同样敏感，而购置税的优惠可能会让其更加偏向合资品牌。本次优惠政策对于这个价位的车型来说，主推小排量涡轮增压动力的欧美品牌更加有利，而对于主打自然吸气发动机的日系来说并没有太多利好。

昂科威此次能够享受优惠政策的车型为20T，全系搭载1.5T发动机。而21.99-25.99万元的售价能够享受购置税优惠的幅度在9000-11000元之间。而与竞争手对手途观相比，这部分车型的优势将更加明显。

由于途观仅提供一款1.4T排量车型，19.98万元的售价能够销售的优惠在8500左右，不过车型单一，并且优惠幅度并不算大。因此此次优惠政策对其竞争对手昂科威来说是最大的利好。

创酷配备1.4T发动机，因此全系能够享受本次优惠政策，而10.99-16.39万的售价能够享受4600-6000元的购置税优惠。

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虽然此次本田旗下的XR-V&/缤智的1.5L车型能够享受购置税政策，并且优惠幅度在5500-5800元之间，不过由于其主打1.8L动力车型，因此与竞争对手相比将处于被动地位。

现代ix25主打1.6L车型，11.98-18.68万的售价能够享受5000-7000元的购置税优惠。

标致2008配备1.6L自然吸气或涡轮增压发动机，因此能够全系享受购置税优惠政策。而9.97-16.37万元的售价大概能够享受4200-7000元的优惠。

东风标致3008搭载了1.6THP发动机，同样适用于此次购置税减免的政策。3008 1.6THP车型购置税最高减免可达9537元。

东风雪铁龙C3-XR配备1.6L自然吸气或1.6THP涡轮增压发动机，因此能够全系享受购置税优惠政策。而10.88-17.18万元的售价大概能够享受4600-7300元的优惠。

25万以上——豪华篇

对于豪华品牌SUV而言，1.6升及以下排量的车型并没有太多，基本上就在德系三强之中。虽然宝马X1（全系2.0T）目前无缘本次购置税优惠政策，不过其换代车型将新增1.5T动力车型。而本次政策的推出对于凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌来说，再销量方面可能会受到影响，不过这或许也将加速这些品牌尽快推出小排量车型。

奔驰GLA 200能够享受本次购置税优惠，26.98-28.98万的售价能够享受11000-12000元的购置税优惠。

奥迪Q330TFSI能够享受本次购置税优惠，24.98-28.98万的售价能够享受10000-12000元的购置税优惠。

作为东风标致的旗舰车型，508搭载了1.6THP发动机，也在此次购置税优惠政策的范畴。东风标致508 1.6THP版最高可减9388元。

作为东风雪铁龙的旗舰车型，新C5搭载了1.6THP发动机，也在此次购置税优惠政策的范畴。东风雪铁龙新C5 1.6THP版最高可减9396元。

合资品牌紧凑级车

东风标致品牌408（1.2THP、1.6THP)、3008（1.6THP)、308S全系（1.2THP、1.6THP、1.6L)、2008全系（1.6THP、1.6L）、308以及301全系均可享受购置税优惠政策。

东风雪铁龙品牌新C4L（1.2THP、1.6THP）、全新爱丽舍（1.6L）、世嘉（1.6L）均可享受购置税优惠政策。