庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华近日在接受记者采访时表示，庞大集团从两年前已经开始着手新的产业布局，正在积极转型，走自己的发展之路，由原来的汽车驱动向现在的创新增值服务转型；庞大与整车生产商合作推进新能源汽车销售、租赁，拓展新兴的平行进口车业务，在国家”互联网+“战略下结合庞大线上线下渠道优势，延伸发展与后市场相关的新业务。

庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华

突破常规思路 整合资源转型

据悉，经销商目前面临着前所未有的挑战，由于购买力不足导致的库存预警指数早已超出警戒线，经销商与整车厂商的矛盾被不断激化。作为国内重要的经销商集团，庞大也面临着行业发展困境的挑战。在庞庆华看来，经销商需要结合后市场的迅猛发展势头，找准自己的定位与方向。

当前，互联网+的运营思维已经在汽车行业中得到了普遍认可，为经销商集团发展新业务提供了新的思路。“每天都在平台基础上进行资源整合”，是庞庆华在采访中提到最多的一句话。

庞大在汽车金融方面最早创新提出了“一日贷”新模式；在典当二手车交易方面设置违约期，客户在交纳一部分违约金的基础上进行赎回。这些都成为其在领域内的重要营销创新。庞大在二手车交易、新能源汽车融资租赁、品牌上门维修服务构成新的发展路线，进一步拓宽经营，为集团发展注入新的活力。

“我们对市场还是保持了比较高的敏感度，下手早、起点高，可以说是我们业务转型的最主要特点，新能源市场的体量十分巨大，未来将成为我们新的增长点。”他表示。

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全面进军新能源汽车市场

作为重要的战略布局，庞大集团专门设置一个新能源大区，涵盖了在新能源汽车领域的多板块经营，包括分时租赁、互助租车、电桩搭建、物流车、旅游车等几个新能源汽车子业务。

庞庆华在新能源汽车领域的战略布局起于2014年北京车展，当时庞大集团就与北汽新能源签署了战略合作协议，并在同年9月份双方共同在北京投资成立了北汽庞大新能源汽车销售(北京)有限公司，推动北汽新能源在京津冀地区的销售。

北汽新能源和庞大在分时租赁业务上进行了高点切入的改革尝试，双方合作在工信部、科技部、国管局、北京师范大学、北京林业大学、中国传媒大学、质检总局等都进行了新能源汽车分时租赁的推广。

今年，庞大同样希望以相似的“北汽合作模式”与北汽福田进行深入的合作，据悉目前双方已签订轻型电动物流车项目合作框架协议，未来将在新能源物流车领域形成新的合作。

庞大在充电桩建设方面与泰坦能源技术集团有限公司达成了合作协议，支撑新能源其他子业务发展。此外，该公司也在探寻汽车租赁的新模式互助租车，并结合旅游市场的火热将推出目的地自驾租赁服务。

平行车进口业务进展可观

在国内平行进口车政策放开以来，庞大集团开始拓展平行车进口业务的运作。据庞庆华介绍，平行车进口业务将成为未来集团发展整车经营的重要方向，同时也会连同汽车改装业务一起整合，形成新的运营模式，满足购买者的个性化购车需求。

“我们发现一些国外车型通过平行进口的方式，加上我们提供的改装业务，拥有更多的市场需求。比如丰田霸道2700等几款车型，未来将成为庞大平行进口车的重要车型。”庞庆华解释说。

据悉，从去年10月份开始，庞大开始试水平行进口车业务，虽然进入晚，但是后来者居上，实现了可观的市场利润。究其原因，这和庞大发展前身密不可分。据介绍，庞大的前身就经营平行进口车业务，其母公司冀东物贸集团有限责任公司早在90年代就开始经营帕萨特等当时热销车型的进口业务，积累了丰富的进口业务经验。

未来，如庞庆华所期待，该公司的平行进口车业务将不断拓展经营、形成规模影响力，成为新的利润增长点。