政府采购信息网4月17日讯 （记者 修霄云） 535辆、预算采购金额5.41亿元的插电式混合动力公交车项目最近由广州公共资源交易中心完成了公开招标采购。采购单位有三个公交公司，分别是广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司。

其中，此项目最大的赢家是安凯客车，获得378辆的订单，中标总价3.44亿元，郑州宇通品牌和海格牌分列第二和第三，分别获得103辆和54辆订单，与安凯客车相差悬殊。

全部采购新能源公交车

此项目采购的535辆公交车全部为插电式混合动力新能源车，分别为11.3-12米双门插电式混合动力城市客车（LNG+电+空气弹簧悬挂）、11.3-11.6米双门插电式混合动力城市客车（LNG+电+空气弹簧悬挂）、11.3-11.6米双门插电式混合动力城市客车（LNG+电+少片弹簧悬挂）。

535辆公交车共分为3包，其中，包1确定1名中标人，中标378辆；包2确定1名中标人，中标21辆；包3确定2名中标人，第一名中标82辆，第二名中标54辆。

为什么全部采购新能源车？据此次采购量最大的广州市一汽巴士有限公司有关人员黄先生介绍，这是为了响应国家政策，广州作为新能源示范城市，公交车采购一定要使用新能源车，此外，公交车使用路线和时间固定，也有使用新能源车的条件。

据了解，此次广州市一汽巴士有限公司采购了378辆公交车，广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司分别采购了21辆和136辆公交车。

为什么广州市一汽巴士会一次性采购368辆公交车呢？黄先生告诉《政府采购信息报》记者，2005年公司购买了一批传统公交车，这次属于集中更新换代，正好赶上国家倡导节能环保，所以全部换成新能源公交车。

[!--empirenews.page--]

据悉，此次项目有50%的资金来源是财政性资金，所以必须进行政府采购。

据黄先生介绍，接下来，广州市一汽巴士大约还要再更换180余辆公交车。

投标车型须在目录中

据广州公共资源交易中心有关人员介绍，不是什么车型都能来投标，企业投标车型必须是已纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的插电式混合动力城市客车车型。投标人在投标文件中必须提供投标车辆型号在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》内的公告批次或详细数据，公告批次证明文件以国家工业和信息化部网站公告为准，详细数据以公告内的技术参数为准。

这个条件是作为实质响应性条件，如果企业投标车型不在目录中，那么会一票被否决。

据介绍，本次评标采用综合评分法，对每个子项目独立评标。评标以招标文件规定的条件为依据。其中，技术评分占35%、商务评分占25%、价格评分占40%。

安凯客车缘何夺头魁

作为广州公交集团开年来的第一次新能源公交招标，安凯客车所中数量最多，378辆公交车，订单金额总计3.43亿元。

[!--empirenews.page--]

据广州一汽巴士黄先生介绍，中标结果是由7个评审专家根据招标文件各项指标对比而评出的，安凯能中标说明它的各项性能、价格等方面是第一包5家投标企业中拔尖的。

据安凯客车有关人员介绍，安凯与广州结缘已久，安凯能在此次广州公交采购大单中脱颖而出，并不是偶然的，而是常年在广州当地市场播种下的“果实”。广州一汽作为安凯客车长期以来的战略合作伙伴，与安凯客车已有十年的合作经历，目前已经拥有1000多辆安凯公交车，安凯客车的产品、品质、服务等深得客户认可。目前整个广州市场已经超过3000辆安凯公交车，市场占有率近30%，也就是说，如果你站在广州的街头，每分钟内都有一辆安凯客车从眼前驶过。

此次中标的车型安凯12米插电式混合动力客车产品具有多重优势。整车可外接充电，起步时实现30公里以上的纯电动模式；采用多档自动变速箱技术，是国内目前惟一批量使用的AMT技术；节油率高，线路平均节油率与常规车相比≥25%，局部线路超过35%；按25%计算，公交车辆每年每辆车节油超过4吨，每辆车寿命周期可节约燃料成本超过35万元。

相关链接：

535辆新能源公交车是如何招标的

5.41亿元的预算采购金额，对广州公共资源交易中心和采购单位来说都是一个大项目，如何保障项目顺利实施，如何满足采购人的合理需求，如何保证招标文件内容公平、公正，多达88页的招标文件详细记录了各个招标内容的细节。

明确预算金额

每个客车厂商对此项目都不会无动于衷，此项目共分为3个包，分别是378辆、21辆和136辆。在满足技术参数的同时，汽车厂商在报价格时往往很纠结。

此次，招标文件中把总的预算采购金额明确写在上面，不仅如此，还把每个分包的预算金额，以及整车单价的最高限价不得高于101.2万元也写在上面。

汽车厂商认为这是透明的表现，省得投标时总是捉摸采购单位的预算。据广州一汽巴士黄先生介绍，这是在做了充分调研的基础上写出的价格，所以不会出入太大，这样既能保证采购单位的利益，也给供应商一定的利润空间。另外，写出预算金额后，有些企业觉得自己做不了就不需要来投标了，免得浪费时间和精力。

[!--empirenews.page--]

技术要求全面、详细

公交车是城市公共交通，要求故障率必须少，各项配置和技术必须保证安全，而且此次采购还是新能源公交车，所以，此次招标文件中对技术要求的规定非常明确、详细。招标文件中对每个分包的技术要求都分为六个部分，即发动机及供气系统部份、混合动力系统部分、底盘部分、车厢部分、电器部分、附件配置部分。

以包1采购11.3-12米双门插电式混合动力城市客车（LNG+电+空气弹簧悬挂）为例，为了响应国家政策，首先就要求发动机型号必须是采用具备自动启停控制功能与车型相匹配的国产优质混合动力专用LNG发动机，满足国V排放标准，且此条为必须响应条件，否则做无效标处理。

在动力形式上，也要求需采用中国自主知识产权技术插电式混合动力系统。

在储能方面，要求采用锂离子动力电源系统，纯电动续驶里程满足国家插电式混合动力客车相关要求，动力电源系统为国内优秀动力电源企业产品，已批量应用并有较好的业绩。

服务必须跟上

公交车使用频率非常高，而且此次采购的全部是插电式混合动力车，可能会在使用车出现故障，为了不影响正常的运行，招标文件中对汽车厂商必须提供的服务也进行了详细规定。

投标人必须承诺由车辆生产企业承担对车辆涉电动力系统（驱动电机、动力电池和电控系统）的维护保养（含日常维护、故障维修和零配件更换），并须承诺提供对车辆涉电动力系统8年营运周期的免费维护保养（包括工时费、材料费等相关费用），确保车辆涉电动力系统在8年营运周期内能满足性能指标和营运需求，提供的服务达到招标文件要求的质量和服务标准。