全新奇骏是东风日产新十年的元年开山之作，更是东风日产2014年全力出击市场的一个重要法宝。

"2014年是马年，我相信，更是奇骏年！"2月25日，成都新国际会展中心东风日产新势代奇骏全国亮相发布会上，东风日产乘用车公司副总经理任勇的豪言壮语掷地有声。

东风日产今年销量目标为110万辆，其中SUV要实现20万辆的任务。可以说，奇骏承担着东风日产SUV市场战略崛起的重任。任勇宣布，全新一代奇骏正式启动预售，2.0L预售价18.88万元起，2.5L预售价23.88万元起。

风格：流畅时尚内外兼修

上一代的奇骏外形上更强调强悍、越野的感觉。如今全新一代奇骏的风格开始向城市SUV转变。

正如东风日产市场销售部副总部长杨嵩所言，新奇骏拥有脱胎换骨的全新外观、流体车身造型、动感的光影线条，整体更加流畅、时尚。

另外，新势代奇骏比上一代的奇骏性能更强。它应用了全新的X-Touch全感科技，整合了超级四驱系统、3A公路稳行系统、新一代动力总成系统、ITS预警式安全系统等系列智能感应科技，让汽车随时感知驾驶者指令需求与路况环境的细微变化，并自动进行应对。

据介绍，新势代奇骏共计9个级别，一共两款发动机：MR20DD缸内直喷发动机及QR25DE发动机。变速器方面，新势代奇骏搭载新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器。

新奇骏依然强调越野性能。它搭载了包括4×4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统在内的诸多先进配置。在安全方面，变道盲区预警、车道偏离预警、移动物体/行人探测预警等功能也一应俱全。

"作为同级最'聪明'的车，新势代奇骏集全球领先智能科技于一身，读懂、响应消费者的心，将城市SUV带入了全新的价值层级，形成与同级竞品相比的'代差'优势。"杨嵩表示。

目标：SUV销量20万

东风日产今年110万辆销量目标中，SUV要占近20%的销量，即20万辆左右。

"我们对新奇骏寄予厚望，因为像新奇骏这样性能优越的SUV，如果不能在销量上取得成绩，我们的营销团队无法向自己交待。"任勇表示。

事实上，东风日产在主流SUV市场表现一般。去年，奇骏SUV的销量仅为1.5万辆，与竞争车型RAV4（11.78万辆）、CR-V（19.93万辆）相去甚远。东风日产意识到，提升奇骏的销量才是突破口。

据任勇介绍，从新奇骏开始，东风日产将逐步构建从全尺寸SUV、豪华SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全系产品阵营。新奇骏也将与逍客一起，组成东风日产SUV产品序列的"双子星"，承担东风日产在SUV市场战略崛起的重任。

定位：执法执勤用车

新奇骏的竞争对手RAV4、CR-V都把政府采购市场作为重要的突破点，来提升品牌影响力和销量。

"新奇骏很适合政府单位的执法执勤用车，无论从外观还是性能方面，完全能够胜任工作需求。"新奇骏需要考虑如何能让更多的政府用户尽快认知到车内的超大空间、绝佳的操控性能、安全性能等优势。任勇也期待新奇骏能在政府采购市场有所作为。