追风队员正往“追风车”上搬运设备。中国天气网发

中国气象局上海台风研究所的“追风车”5日已经出发。记者5日夜间与车上专家赵兵科通了电话，他说“追风车”已在上海洋山港码头“驻扎”，各种仪器设备已架设好，6日一早就将开始前期观测，等强台风“梅花”现形，“就想候个正着，揭开它神秘的面纱”。

据了解，这辆追风车自2007年首次追风以来，已经服役5年之久，能抵抗11级至12级的大风。车上先进的仪器，能测量台风的风雨影响数据，分析研究台风的内部结构。

“追风车”上每一个队员都购买了意外保险。上海台风研究所所长雷小途亲切地称这支队伍为“野战队”。

5日16时30分，穿过长长的东海大桥后，上海台风研究所的“追风车”到达目的地洋山深水港，开始架设设备。赵兵科说，6日上午，就将投入台风前期的观测，主要测水汽的变化、风的情况、雨滴特征，还将观察周边海浪的大小、树的摆动情况。这些实景实况都将实时传入上海中心气象台的会商室，让预报员有一个实在的感受。

据悉，此次“追风车”就稳扎在洋山港码头专候“梅花”的到来，因为从现在气象部门预报的“梅花”的各种可能路径来看，洋山港都比较“沾边”，所以“扑空”的机率不大。专家说，台风对一般人来说，躲都来不及。但对台风研究者而言，每次台风的登陆，都是十分宝贵的、稍纵即逝的良机。台风太复杂了，每个都不一样，只有坚持实地观测、积累数据和资料，才能一点点了解它，“摸清它的脾气”，揭开它神秘的“面纱”。

5日21时40分左右，赵兵科对记者说，洋山港的风力已有4至5级，“可以说是梅花的前沿系统的影响吧”。一般而言，一次“追风”过程，是从台风来之前的24小时到台风过后的12至20小时。“追风员”们还在耐心等待“梅花”的到来。