官方数据显示，此次北京车展全球首发车117台，新能源车型278款。而4年前的北京车展，共展出全球首发车82台，新能源车型160款。阔别四年，整个汽车行业已发生了翻天覆地的变化。四年时间，新能源车年销量从136.7万辆飙升到949.5万辆，增长6倍；新能源化、智能化是车企的发展方向；愈战愈勇的自主品牌占据半壁江山……

4年前北京车展共展车新能源车型160款，而本届北京车展共展出新能源车型278款，轿车、SUV、MPV等车型一应俱全，覆盖家用到高端公商务等需求，提供多元选择。据中国汽车流通协会数据显示，4月上半月，国内新能源汽车市场零售26万辆。这意味着中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%，中国每卖出2辆乘用车，就有1辆是新能源车。四年前，我国制定了到2035年新能源车市场占有率超过50%的目标，而四年后的2024年这一目标就有望实现，提前了11年。

近年来，中国汽车品牌的崛起有目共睹。从2024北京车展现场关注度来看，中国汽车企业吸引着无数目光，由传统车企孵化的新能源品牌、造车新势力品牌都带来了诸多新产品及新技术。比如，传统车企中孵化的睿蓝、雷达、方程豹，以及造车新势力中的理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维等品牌首次亮相北京车展。

本届车展中上市或者亮相的新能源SUV，有纯电动的，也有插电混动的，选择哪种车型由政府单位根据具体需求而定。根据《党政机关公务用车管理办法》（以下简称《办法》）的要求，SUV的配备标准在18万元以内；确因工作需求、情况特殊，可以适当配备25万元以内的SUV车型，新能源SUV采购标准主要参考燃油SUV的配备标准。增程版电动车通常具有比纯电动车更强的续航能力，零跑C16、哪吒L、东风eπ008均是采购人不错的选择。占据价格优势的是哪吒L，共有四款增程版本，售价为12.99万元-15.99万元，对于预算较低的采购人比较合适。

MPV的热度近两年一直居高不下，几乎所有车企都加入了MPV的竞争中。在北京车展上，瑞风RF8鸿蒙版、传祺E9、岚图梦想家PHEV车型、上汽大通大家9和大家7超混、奇瑞星途E08、别克GL8插混等也成为大家关注的焦点。 据政府采购信息报记者了解，因MPV车型的多用途性，政府单位对MPV车型的需求越来越多。让我们看看北京车展上的众多MPV中，哪家MPV车型更具有性价比和竞争力？

本届北京车展上，许多汽车企业都推出了很有竞争力的轿车车型，比如，红旗H9、领克07 EM-P、奇瑞风云A9等。那么，哪些轿车车型适合政府采购，备受采购人青睐？轿车的发展趋势是什么？

今年北京车展，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”埃安、传祺首发两款重磅新车。同时，广汽集团发布了“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，在产品体验和出行场景上的实现领先。